2s Defenzivní jízda

Déšť, mlha a rozhled

Jízda v dešti a mlze

Déšť a mlha nevyžadují odvahu. Vyžadují méně rychlosti, víc odstupu a jednoduchou kontrolu: dokážete zastavit na vzdálenost, kam opravdu vidíte?

Naposledy ověřeno:

01 / Situace

Viditelnost rozhoduje o rychlosti

V dešti a mlze není hlavní otázka, kolik je v úseku povoleno. Hlavní otázka je, jestli při své rychlosti dokážete bezpečně zastavit na vzdálenost, kam doopravdy vidíte.

Když se rozhled zkrátí na konec světel, na zadní lampy auta před vámi nebo na několik pruhů vodorovného značení, rychlost musí dolů hned. Čím později uberete, tím víc spoléháte na bezchybnou reakci v poslední chvíli.

02 / Situace

Déšť prodlužuje každé rozhodnutí

Na mokré vozovce se pneumatika musí vypořádat s menší přilnavostí. Brzdění trvá déle, auto hůř snáší prudkou změnu směru a voda ve vyjetých kolejích nebo kalužích může změnit chování auta náhleji, než řidič čeká.

Defenzivní řešení je méně dramatické než krizový manévr: uberte dřív, přidejte odstup, držte plynulé ovládání a nepouštějte se do předjíždění, pokud nevidíte dost prostoru pro celý manévr i návrat do pruhu.

03 / Situace

Mlha klame tempo

V mlze mizí orientační body. Řidič snadno získá pocit, že jede pomalu, nebo se nechá táhnout světly auta před sebou. Jenže tempo cizího řidiče není vaše rezerva.

Držte takový odstup, aby se brzdová světla před vámi nestala jediným zdrojem informací. Pokud ztrácíte přehled o okrajích vozovky, pruzích nebo provozu za sebou, je to důvod jízdu zjednodušit, ne držet původní rychlost.

04 / Situace

Světla a sklo jsou součást rezervy

Snížená viditelnost není jen noc. Zákon mezi ni řadí i mlhu a hustý déšť. V takové situaci má vozidlo svítit tak, aby bylo vidět i pro ostatní, ne jen aby se rozsvítila přístrojová deska.

Přední mlhová světla používejte jen v podmínkách, pro které jsou určena. Zadní mlhové světlo v mlze, sněžení nebo hustém dešti pomáhá tomu, kdo přijíždí za vámi, ale po zlepšení viditelnosti ho vypněte, aby zbytečně neoslňovalo.

Stejně důležitá jsou čistá skla, zrcátka, světla a funkční stěrače. Špinavé čelní sklo v dešti rozmazává protisvětla a v mlze bere kontrast přesně ve chvíli, kdy potřebujete číst slabé signály provozu.

05 / Situace

Kdy cestu zjednodušit

Silný déšť, mlha, tma a únava se nesčítají hezky. Pokud se podmínky zhoršují rychleji, než na ně stačíte reagovat, je rozumné změnit plán: sjet na bezpečné místo, počkat, zvolit známější trasu nebo jet mimo nejhorší provoz.

Není to selhání. Defenzivní jízda znamená, že problém zmenšíte dřív, než vás donutí k tvrdému brzdění, nečitelnému manévru nebo jízdě podle odhadu.

Checklist

Co si pohlídat

  1. 01 Položte si otázku: dokážu zastavit na vzdálenost, kam opravdu vidím?
  2. 02 V dešti zvětšete odstup dřív, než začne provoz brzdit nebo se zhorší viditelnost.
  3. 03 Použijte potkávací světla při snížené viditelnosti; denní svícení samo o sobě nemusí stačit.
  4. 04 Zadní mlhové světlo zapněte v mlze nebo hustém dešti a vypněte ho po zlepšení viditelnosti.
  5. 05 Nepředjíždějte do mlhy, vodní clony nebo zatáčky, kde nevidíte celý prostor pro návrat.
  6. 06 Při špatném výhledu přes sklo nejdřív řešte odmlžení, stěrače a bezpečné zpomalení.
  7. 07 Když se déšť, mlha, tma nebo únava sejdou najednou, zvažte pauzu nebo jednodušší trasu.

Orientační ověření

Orientační kvíz: déšť a mlha

Krátké situace pro ověření hlavních návyků. Není to zkouška, certifikát ani důkaz bezpečné jízdy.

Otázka 1 / 3 Jedete po okresní silnici v hustém dešti. Limit je 90 km/h, ale voda od aut před vámi zhoršuje výhled a vozovka je lesklá. Co dává největší smysl?

Vyberte odpověď. Vysvětlení se zobrazí hned po kliknutí.

Zdroje

Opora pro stránku

  • Zákon č. 361/2000 Sb., § 2, § 18 a § 32
  • BESIP: Spěchej pomalu
  • BESIP: Bezpečná vzdálenost
  • BESIP: Defenzivní jízda

Další krok